4. ООО Муромская стрелочная компания (2 отделения в России) ООО «Муромская стрелочная компания» предлагает Вашему предприятию к поставке полный перечень номенклатуры стрелочной продукции (ВСП) ...
т. +7(49234) 49980
Муром
5. ЗАО Промтрактор-Вагон Одно из ведущих предприятий Дивизиона железнодорожного литья и вагоностроения машиностроительного холдинга «Концерн «Тракторные ...
т. +7(83533) 25565
Канаш
6. ООО Желдоркомплекс Плюс ООО "Желдоркомплекс Плюс" является сертифицированным предприятием (сертификат № РОСС RU. ЦШОО. К00063 добровольной сертификации на соответствие ...
т. +7(343) 3008081
Екатеринбург
7. ООО Путь-СПб ООО "Путь-СПб" предлагает своим клиентам :
комплексные поставки материалов ВСП
путевого железнодорожного инструмента и оборудования ...
т. +7(812) 3324333, 3213353
Санкт-Петербург
8. ООО РИНОм ООО «РИНОм» осуществляет разработку, производство, внедрение, гарантийное и после гарантийное обслуживание разрабатываемого ...
т. +7(3812) 323403, +7(906) 1975886
Омск
9. ООО Русприбор Компания «Русприбор» предлагает радиоизмерительные приборы отечественного и импортного производства: осциллографы, генераторы, вольтметры ...
т. +7(4912) 99-17-50
Рязань
10. ООО Уральская Железнодорожная Компания ООО «Уральская Железнодорожная Компания» продает и покупает материалы верхнего строения железнодорожного пути в России и Казахстане ...
т. +7(912) 3040597
Челябинск
10
11. ООО Челябкомплект ООО "ЧелябКомплект" – комплексное снабжение путевым железнодорожным инструментом и материалами ВСП.
домкраты,
рихтовщики, ...
т. +7(351) 7298123
Челябинск
12. ООО ЖД оборудование Наша компания занимает одну из лидирующих позиций на рынке комплексных поставок устройств СЦБ и железнодорожного оборудования для обслуживания и ...
т. +7(8632) 2212933, 2212934
Ростов-на-Дону
13. ЗАО Желдоркомплект-Екатеринбург Поставка путевого инструмента, средств малой механизации, путеизмерительных устройств и систем, переездного оборудования, устройств сигнализации и ...
т. +7(343) 2283451
Екатеринбург
14. Мичуринский локомотиворемонтный завод Милорем, ПК (2 отделения в России) Завод основан в 1866 году. В настоящее время завод - современное промышленное предприятие по ремонту тепловозов серии ЧМЭ3. Основные виды ...
т. +7(47545) 53211
Мичуринск
15. ООО Торговый Дом «Путеец» ООО «Путеец» с 1995 года в городе Челябинске разрабатывает, производит и продает инструменты для ремонта и текущего содержания железнодорожных путей ...
т. +7(351) 2356345, 2321594
Челябинск
16. ООО Финстройгаз Наша компания «ФИНСТРОЙГАЗ". Описание деятельности компании.
Продукция:
Рельсы
Шпалы
Рельсы железнодорожные
Подкладки ...
т. +7(383) 3755112
Новосибирск
17. ООО Росинвест Торговля рельсами, материалами ВСП, металлопрокатом, металлом.
09.01.2026 12:00. Агентство "Москва". Более 2,6 млн пассажиров перевез сервис «По пути» с начала работы, сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. «Сервис перевозок по требованию «По пути» работает по принципу такси, но с тарифами как в наземном городском транспорте при оплате банковской картой. За все время работы сервисом воспользовались более 2,6 млн пассажиров. Продолжаем развивать транспорт в районах, удаленных от центра столицы, как поручил мэр Москвы Сергей Собянин», – цитирует пресс-служба заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова. Он отметил, что за 2025 год сервисом перевозок по требованию «По пути» воспользовались свыше 550 тыс. пассажиров. Москва развивает современные сервисы для повышения качества обслуживания пассажиров и улучшения транспортной доступности в удаленных от центра районах. С 2021 года в ТиНАО действует уникальный сервис перевозок по требованию «По пути». В конце 2022 года он начал работать на территории инновационного центра «Сколково». Комфортные автобусы малого класса доставляют пассажирам к станциям метро и МЦД, важным социальным объектам и точкам притяжения. Заказать машину на нужную остановку можно через приложение «Московский транспорт». Это делает сервис похожим на такси. Стоимость проезда такая же, как по банковской карте в наземном городском транспорте. Сервис перевозок по требованию работает с 2021 года. Сначала «По пути» можно было заказать в ТиНАО, а с конца 2022 года автобусы малого класса поехали и на территории инновационного центра «Сколково». Всего более 320 остановок в ТиНАО и ИЦ «Сколково». Сервис помогает добираться до шести станций метро и МЦД: метро «Прокшино», метро «Бунинская аллея», станция МЦД «Щербинка», станция МЦД «Остафьево», станция МЦД «Силикатная», станция МЦД «Сколково». Машина приезжает на нужную остановку после заказа через приложение «Московский транспорт». Комфортный салон с индивидуальным освещением, зарядками и столиками. Стоимость проезда – как во всем городском транспорте по банковской карте. Льготный проезд для школьников, студентов и пенсионеров по карте москвича. В салоне предусмотрены системы видеонаблюдения и климат-контроля. Комфортные поездки обеспечивают профессиональные водители Мосгортранса, а также системы контроля дистанций и экстренного торможения. В соответствии с целями нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяется модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта Москва приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом для более чем 30 млн жителей 11 регионов России.
09.01.2026 09:20. Агентство "Москва". Максимальное количество спецтехники и бригад ручной уборки задействовано в уборке снега в столице. Об этом сообщила пресс-служба комплекса городского хозяйства Москвы. «Работы по ликвидации последствий снегопада организованы в круглосуточном режиме. В них задействовано максимальное количество спецтехники и бригад ручной уборки. Дополнительно привлечены силы и техника городских инженерных компаний. В цикличном режиме проводятся работы по сплошному механизированному подметанию и противогололедной обработке проезжей части и тротуаров», – приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петра Бирюкова. Первостепенное внимание уделяется очистке подходов к остановкам, станциям метро и МЦК, железнодорожным станциям и платформам, пересадочным узлам, объектам социальной сферы. Мощный снегопад сопровождается сильным ветром с порывами до 18 м/с. К реагированию на нештатные ситуации готовы аварийные бригады инженерных компаний и префектур административных округов. В течение всего светового дня будут организованы работы по очистке от снега и наледи кровель, выступающих элементов фасадов зданий, водосборных желобов и воронок водостоков. Места проведения работ будут огорожены лентами и специальными заграждениями для исключения прохода пешеходов. Снегопад продлится до утра 10 января, наиболее интенсивными осадки будут сегодня в первой половине дня. «Просим автомобилистов в непогоду, по возможности, воздержаться от поездок на личном транспорте, а если это невозможно, быть внимательными на дороге, строго соблюдать скоростной режим и дистанцию, с пониманием относиться к работе коммунальных служб и не препятствовать движению колонн техники», – добавили в пресс-службе.
07.01.2026 12:23. Агентство "Москва". Специалисты дополнили предмет охраны торгового дома Аршинова, исторический особняк, построенный по проекту архитектора Федора Шехтеля в Старопанском пер. (д. 5, стр. 1), имеет статус объекта культурного наследия федерального значения. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы. «Торговый дом Аршинова – ранний образец московского модерна построенный одним из наиболее ярких представителей стиля модерн Федором Шехтелем. Строение примечательно тем, что оно является одним из первых офисных зданий Москвы и уже в то время удивляло горожан своими новациями. Не менее интересен и его архитектурный облик – в центре фасада находится крупное арочное окно, занимающее несколько этажей и напоминающее витрину. По бокам оно оформлено эркерами, а замковая часть декорирована ч женской маской. По задумке Шехтеля, центральное окно и крупные декоративные лепные детали, обрамляющие небольшие овальные окна над входом, должны были зрительно увеличивать небольшое по размеру здание. На основе анализа историко-архивных материалов и натурных данных специалистами были обнаружены ценные сохранившиеся элементы. Все найденные элементы были дополнены в предмет охраны главного корпуса ансамбля. В их числе световые люки чугунные колонны с фигурными капителями первоначальная историческая лестница с металлическим ажурным ограждением в стиле модерн, подоконники из натурального камня. Все они относятся к 1899 году», – приводятся в сообщении слова руководителя столичного департамента культурного наследия Алексея Емельянова. Теперь любые работы в историческом здании могут проводиться только с учетом расширенного предмета охраны, дополненного ценными архитектурными элементами. Исторический особняк возвели в 1899 году для московского купца первой гильдии Василия Аршинова на арендованном у соседней церкви Космы и Дамиана участке. Каждый из четырех этажей занимал огромный зал, в правой части которого неподалеку от входной двери была размещена узкая лестница. Вплотную к задней стене здания и участка обустроили лифт, соединяющий все четыре этажа, включая подвальный. В качестве перекрытий использовали железобетонные своды Монье. На каждом из этажей здания их поддерживали металлические колонны, расположенные по одной оси друг за другом. Каркасная конструкция из металла и кирпича этого особняка, а позже и других подобных ему зданий соответствует архитектурной концепции, сложившейся в России в середине 19 века в ходе строительства фабрично-заводских сооружений. Позже она использовалась и для торгово-деловых строений. Во всем здании было электрическое освещение и центральное отопление, а также работали подъемники для товаров и лифты для публики. В подвале обустроили кухню, где за счет предприятия готовились блюда для всех служащих. Фасады строения отделаны серо-зеленой керамической плиткой, а также белыми декоративными лепными деталями. Подобная цветовая гамма характерна для построек Федора Шехтеля начала 20 века. Внутри дома сохранились некоторые оригинальные детали оформления, например дверные бронзовые ручки. После революции 1917 года Василий Аршинов передал свое имущество государству. В середине 1920-х годов там располагался Центральный комитет профсоюзов железнодорожного и водного транспорта. Затем в течение долгого времени в особняке находился Госиздат.
06.01.2026 18:48. Агентство "Москва". План работы Мособлдумы на I квартал 2026 года включает в себя около 100 мероприятий. Об этом ранее сообщалось на сайте регионального парламента. Отмечалось, что из них около 30 – рассмотрение законопроектов. Как отметила ранее первый заместитель председателя Мособлдумы Лариса Лазутина, которая цитируется в тексте, помимо принятия законов, в I квартале планируется провести открытую трибуну по модернизации коммунальной инфраструктуры, обсудить поддержку молодых специалистов агропромышленного комплекса и меры повышения безопасности пассажиров на железнодорожном транспорте и объектах железнодорожной инфраструктуры. Помимо этого будет круглый стол, где проанализируют соблюдение ограничений, запретов продажи никотинсодержащей продукции и контроль в регионе вовлечения в процесс употребления вейпов. Она добавила, что в рамках часа правительства Московской области планируется заслушать три доклада, а часа территориальных органов федеральных органов исполнительной власти – один.
05.01.2026 06:50. Агентство "Москва". До 2029 года за счет средств городского бюджета в столице построят 47 мостов, тоннелей, эстакад и путепроводов. Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства. «Строительство искусственных дорожных сооружений остается одним из приоритетных направлений в развитии транспортного каркаса Москвы. Только за 2024 год было возведено 25 тоннелей, эстакад, мостов и путепроводов, которые кратно увеличили транспортную доступность районов, ограниченных водными преградами или железнодорожными путями. Появление новых мостов, тоннелей и путепроводов позволяет формировать новые точки притяжения – деловые, производственные, культурные – в разных частях города, делая его более полицентричным. К 2029 году планируем возвести почти 50 новых искусственных сооружений», – приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова. Отмечается, что искусственные дорожные сооружения позволяют перераспределять автомобильные потоки, снижая нагрузку на существующие дороги и уменьшая интенсивность движения машин. Строительство новых мостов и тоннелей помогает избежать заторов на основных магистралях и ускоряет перемещение транспорта. «Мы уделяем большое внимание улучшению связности округов и районов города, для чего возводим мосты и путепроводы. До 2028 года построим путепровод на пересечении Октябрьского и Савеловского направлений железной дороги на участке от ул. Большая Академическая до ул. Академика Королева. Кроме того, появятся новые дорожные сооружения, соединяющие ул. Менжинского и ул. Дудинка, а также ул. Малыгина и Малыгинский проезд», – также цитирует пресс-служба руководителя столичного департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василия Десяткова.
