Найдено в городе Екатеринбург - 1 фирма, всего в рубрике 22 компании
1. ООО Ттк евразия ТехноТорговая Компания ЕВРАЗИЯ занимается поставками и внедрением промышленного оборудования и средств автоматизации со склада в Екатеренбурге ...
06.08.2025 14:09. Агентство "Москва". В работах на строительных площадках Высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург задействованы больше 5 тыс. человек и 1,6 тыс. единиц спецтехники, сообщается в Telegram-канале правительства РФ. «Вице-премьер Виталий Савельев провел совещание по реализации проекта строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Завершается проектирование всех этапов высокоскоростной трассы, в том числе участка от Зеленограда до Твери протяженностью 129 км. На магистрали будут проходить испытания первого отечественного высокоскоростного поезда. По состоянию на сегодняшний день на строительных площадках уже работают более 5 тыс. человек и 1,6 тыс. единиц техники», – говорится в сообщении. Отмечается, что к сентябрю количество рабочих возрастет до 7 тыс. человек. Так, уже возведено более 30 строительных городков из запланированных 62. Как уточняется, работы по созданию поезда ВСМ идут по графику, в сентябре запланирована сварка первого шва кузова для начала испытаний поезда уже осенью 2027 года. Высокоскоростная магистраль Москва – Санкт-Петербург станет первой в России железной дорогой такого класса. Запуск движения запланирован на 2028 год. Протяженность маршрута составит 679 км, максимальная проектная скорость движения поездов – до 400 км/ч. ВСМ Москва – Санкт-Петербург – первый этап создания национальной сети высокоскоростных магистралей. В перспективе планируется строительство еще четырех ВСМ по ключевым направлениям: Екатеринбург (через Нижний Новгород и Казань), Адлер, Рязань и Минск. Основные источники финансирования проекта – коммерческие (кредиты банков), а также бюджетные ассигнования. Механизм частно-государственного партнерства – концессия – эффективно распределяет ресурсы между участниками проекта.
02.08.2025 15:18. Агентство "Москва". Строительство высокотехнологичного завода по производству безбалластных железнодорожных плит для высокоскоростной магистрали (ВСМ) развернули в Великом Новгороде. Об этом сообщил инфоцентр ВСМ. «Сегодняшнее событие – важная веха в реализации одного из ключевых инфраструктурных проектов страны. ВСМ – это проект, который меняет представление о транспортной системе России. Мы говорим о новой скорости, новой связности и новой экономике регионов. Уже на первом этапе создается транспортный каркас, который не только объединит крупнейшие города, но и сформирует базу для долгосрочного роста и технологического развития», – приводятся в сообщении слова министра транспорта России Андрея Никитина. Отмечается, что старт строительству предприятия дан в ходе торжественной церемонии с участием Андрея Никитина, врио губернатора Новгородской области Александра Дронова и генерального директора ГК «Нацпроектстрой» Алексея Крапивина. Завод будет выпускать железобетонные плиты, необходимые для безбалластного пути ВСМ, а также полимерный упругий слой для защиты конструкции от повреждений. Отечественная конструкция безбалластного пути разработана «Нацпроектстроем» специально для проекта ВСМ с учетом высоких требований к скоростному режиму и природных условий. Предприятие закроет до двух третей годовой потребности в плитах для эстакад и земляного полотна ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Завод будет построен по технологическим стандартам поколения «3+» с полной цифровизацией всех производственных процессов. Такой статус означает высший уровень промышленной автоматизации, который позволяет создать эффективное производство с непрерывным контролем качества. «Мы получаем не просто новый завод, а целый технологический кластер, который принесет новые возможности для развития смежных отраслей. Наш регион войдет в принципиально новую транспортную реальность – из Великого Новгорода до Москвы или Санкт-Петербурга можно будет добраться за рекордно короткое время. Это кардинально изменит инвестиционную привлекательность области и качество жизни новгородцев», – цитирует инфоцентр слова Александра Дронова. Мощность завода – более 100 тыс. сборочных единиц и более 3,6 млн кв. м полимерных материалов в год. Рельсовая плита НГП 4.0 – это полностью российская разработка. Важное преимущество разрабатываемых плит – их высокая технологичность и ремонтопригодность. Кроме того, они долговечны – расчетный срок эксплуатации такого пути достигает 50–60 лет, и дешевле в эксплуатации – затраты в 3–4 раза ниже, чем у строения на балласте. «12 млрд руб. инвестиций в этот завод – это наше вложение в технологическое лидерство России в сфере высокоскоростного транспорта. Мы создаем практически инновационный центр с полной автоматизацией процессов. График предельно сжатый – всего за год мы должны пройти путь от проектирования до выпуска первой продукции. К III кварталу 2026 года завод выйдет на полную мощность и обеспечит ВСМ необходимыми материалами», – приводятся в сообщении слова Алексея Крапивина. Высокоскоростная магистраль Москва – Санкт-Петербург станет первой в России железной дорогой такого класса. Строительство начнется в 2025 году, а запуск движения запланирован на 2028 год. Протяженность маршрута составит 679 км, максимальная проектная скорость движения поездов – до 400 км/ч. ВСМ Москва – Санкт-Петербург – первый этап создания национальной сети высокоскоростных магистралей. В перспективе планируется строительство еще четырех ВСМ по ключевым направлениям: Екатеринбург (через Нижний Новгород и Казань), Адлер, Рязань и Минск. Основные источники финансирования проекта – коммерческие (кредиты банков), а также бюджетные ассигнования. Механизм частно-государственного партнерства – концессия – эффективно распределяет ресурсы между участниками проекта.
17.07.2025 18:49. Агентство "Москва". На всем пути следования высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург будет обеспечен доступ к интернету, сообщила пресс-служба министерства транспорта России по итогам заседания научно-технического совета, посвященного развитию сети ВСМ. «Уже сейчас рассматриваются и вопросы устойчивого доступа в сеть интернет для пассажиров ВСМ на всем пути следования. Есть несколько технологий, включая спутниковую, которые выступят резервными друг для друга. Важно, чтобы они были готовы к моменту запуска магистрали», – говорится в материале. В заседании под председательством министра транспорта Андрея Никитина приняли участие представители Минтранса и подведомственных структур, ОАО «РЖД», ООО «ВСМ Две Столицы», научных, образовательных и проектных организаций. В ходе дискуссии обсудили предложения отечественных разработчиков по строительству искусственных сооружений для первого маршрута ВСМ Москва – Санкт-Петербург, которые в дальнейшем будут использованы при создании веток до Минска, Адлера и Екатеринбурга. Прорабатываются также правила технической эксплуатации ВСМ – инфраструктуры и ж/д составов, способных разгоняться до 360–400 км/ч. «Аналогов таких правил до этого в России не было, эксперты учитывают опыт эксплуатации «Сапсана» (250 км/ч) и практики Китая, Японии, Европы и Индонезии», – пояснили в пресс-службе.
02.07.2025 22:51. Агентство "Москва". Мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в совещании с членами правительства России, сообщается на официальном сайте мэра столицы. «Владимир Путин провел совещание с членами правительства Российской Федерации в режиме видеоконференцсвязи. Участие в нем принял Сергей Собянин. Встреча началась с обсуждения мер поддержки участников специальной военной операции (СВО), получивших травму и оставшихся на военной службе. Их социальное обеспечение должно оставаться одним из приоритетных направлений работы, подчеркнул президент России», – говорится в сообщении. Отмечается, что на совещании также обсудили темы, связанные со строительством высокоскоростных магистралей, первая из которых свяжет Москву и Санкт-Петербург. По словам вице-премьера Виталия Савельева, которые приводятся в сообщении, ведется системная работа по реализации этого проекта – к настоящему времени уже завершены все ключевые финансовые и организационные процедуры. «Критически важным для реализации проекта ВСМ станет строительство тестового участка трассы, от Зеленограда до Твери, протяженностью 129 км. Участок включает в себя шестой и седьмой этапы проекта и будет завершен в IV квартале 2027 года. Он станет опытным полигоном для проверки всех систем отечественного высокоскоростного поезда, разрабатываемого на заводе «Уральские локомотивы» группой «Синара». Поставка первых двух поездов синхронизирована со строительством данных участков», – отметил Виталий Савельев. Ожидается, что пассажиропоток на маршруте составит не менее 23 млн человек по итогам 2030 года, а к 2045 году протяженность сети высокоскоростных магистралей превысит 4,5 тыс. км. Следующие высокоскоростные магистрали планируется строить из Москвы в Екатеринбург, Адлер, Рязань и Минск.
29.05.2025 12:30. Агентство "Москва". Госкомпания «Автодор» и министерство транспорта РФ обсуждают дату запуска беспилотного движения на трассе М12 «Восток». Об этом в рамках XI Форума дорожных инициатив «Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве» журналистам сообщил председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко. «Трасса М12 «Восток», она готова (к запуску беспилотного движения, – прим. Агентства «Москва»), с нашей точки зрения. Поэтому сейчас министерство транспорта обсуждает когда мы это сделаем, когда запустим. В принципе, дорога готова технически, как и М11, как и ЦКАД. Поэтому сейчас там технические варианты отработаем. По нормативным документам запуск в следующем году, но по большому счету трасса готова», – рассказал Петушенко. Он добавил, что в 2025 году трассу продлят до Екатеринбурга, а в 2026 году вместе с коллегами из Федерального дорожного агентства – до Тюмени.
