1. ИП ИП Гусаров ИП Гусаров – производственное предприятие, осуществляющее поставки железобетонных изделий для создания колодцев. Колодезные кольца нашего ...
т. +7(911) 4155168
Петрозаводск
2. ООО КСГрупп ООО "КСГруп" – строительная компания.
Выполняет полный комплекс работ по строительству, ремонту и реконструкции мостов, путепроводов, эстакад ...
12.12.2024 09:32. Агентство "Москва". Более 130 колец установили при сооружении эскалаторного тоннеля второго вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро – более 80% от запланированного объема. Об этом сообщила пресс-служба департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы со ссылкой на его руководителя Василия Десяткова. «Эскалаторный тоннель, который соединит станцию с будущим наземным вестибюлем, сооружается с наклоном в 60 градусов. Для его создания требуется 165 чугунных колец диаметром 10,5 м, в проектное положение их устанавливает тоннельный наклонный укладчик ТНУ-4. Создание вестибюля проходит в стесненных условиях с применением горного способа, работы ведутся круглосуточно», – приводятся в сообщении слова Десяткова. В ведомстве добавили, что «Рижская» является станцией глубокого заложения, по периметру строительной площадки которой проведено множество инженерных коммуникаций, включая сети расположенного рядом вокзала, а также действующих станций метро и Московских центральных диаметров (МЦД). Как рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Сергей Жуков, которого цитирует пресс-служба, разработке котлована тоннеля предшествовала комплексная подготовка с заморозкой водонасыщенных грунтов: специальные трубы погружались под землю, а затем по ним пропускались холодильные агенты. «Изымаемый грунт с помощью самосвалов вывозят на полигон в строгом соответствии с экологическими требованиями, при этом проводятся лабораторные анализы и применяется система отчетности. На данный момент утилизировано уже более 8,8 тыс. куб. м», – добавил он. Уточняется, что открытие станции «Рижская» Большой кольцевой линии позволило разгрузить восточные и северные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линий метро. Также с ее появлением улучшилось транспортное обслуживание районов Мещанский и Марьина Роща, снизилась интенсивность дорожного движения на северо-востоке столицы. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о ходе строительства пересадки между станциями «Текстильщики» Большой кольцевой и Таганско-Краснопресненской линий.
06.11.2024 06:00. Агентство "Москва". «Коммерсантъ». Подростковые проблемы повисли в воздухе Авиакомпании хотят обязать сажать детей со взрослыми. ссылка «Коммерсантъ». Банкирам засчитали аресты Осуждены фигуранты дела о растрате в КБ «Город» и «Таурус». ссылка «Известия». Электронные жалобы: Правительство подготовило поправки в КоАП Функционал «Госуслуг» при рассмотрении и обжаловании административных правонарушений могут расширить. ссылка «Известия». Займы против: Минимальная стоимость потребкредитов подскочила до 25% При каких условиях возможно получить такую «выгодную» ставку и что будет с предложениями банков к новому году. ссылка Газета.Ru. Россияне оценили, сможет ли онлайн-образование заменить очный формат обучения Только каждый пятый россиянин верит в абсолютную цифровизацию обучения. ссылка «Российская газета». Почему Новая Москва опережает другие округа столицы по темпам продаж новостроек Больше всего квартир и нежилых помещений в городских новостройках продается в Новой Москве. ссылка «Российская газета». Собянин рассказал о реконструкции школ по московскому стандарту К четырем зданиям, с которых началась модернизация столичных школ, в этом учебном году добавилась еще 51 постройка. ссылка «Российская газета». Производство улиток в России достигнет 1 тыс. тонн в 2025 году Улитководство становится перспективным направлением отечественного сельского хозяйства. ссылка «Российская газета». В центрах занятости будут точечно помогать каждому участнику СВО В центрах занятости с 1 января 2025 года будет предусмотрено отдельное адресное сопровождение для участников СВО. ссылка «Московский комсомолец». Ипотечник должен зарабатывать под 300 тыс. – таких зарплат не бывает даже в Москве За время кредита он оплатит стоимость примерно семь квартир. ссылка Aif.ru. Московский «ЗИЛ». Строительство новой станции метро вышло на финишную прямую Строительство станции метро «ЗИЛ» – конечной на Троицкой ветке, которая соединит Даниловский район и Новую Москву, – вышло на финишную прямую. ссылка Argumenti.ru. Московский бизнес-омбудсмен Татьяна Минеева: Молодежь – это драйвер развития территорий Стратегию реализации молодежной политики в России до 2030 года обсуждает страна. ссылка «Комсомольская правда». Фонд «Защитники Отечества» провел торжественный вечер в честь Дня народного единства для ветеранов и их родных В честь Дня народного единства 4 ноября фонд «Защитники Отечества» провел торжественный вечер «Наша Семья – Наша Победа!» для ветеранов специальной военной операции и членов их семей. ссылка «Комсомольская правда». Выдачи ипотеки упали на две трети: Ждать ли снижения цен на квартиры Гордейко: Потенциал для падения цен на квартиры в России отсутствует. ссылка Радио «Комсомольская правда». В России цены на новогодние елки вырастут на 10-20% Особенно ощутимым будет подорожание премиальных пихт. ссылка «Московская правда». Завершены работы по пескоструйной очистке 170 инженерных сооружений столицы Регламентным работам по пескоструйной очистке подверглись 170 инженерных сооружений Москвы. ссылка «Московская перспектива». В Москве открылась выставка муралов «Теплые объятия столицы» Шестая экспозиция легальной уличной галереи НЕТСТЕН представила работы шести художников, расположенные между станцией метро «Курская» и тоннелем по пути к Центру дизайна Artplay. ссылка «Вечерняя Москва». Владимир Ефимов: Почти 69 тыс. раз физлица и представители бизнеса обратились онлайн за госуслугами в сфере земли и недвижимости Департамент городского имущества обработал более 95 тыс. обращений за получением государственных услуг в жилищной и имущественно-земельной сферах. ссылка «Вечерняя Москва». В Музее Победы открылась выставка «За нашу Родину – огонь!» В Музее Победы 5 ноября открылась выставка «За нашу Родину – огонь!». ссылка RT. Плавный спуск: За счет чего в России стали снижаться цены на квартиры в новостройках После отмены льготной ипотеки квартиры в новостройках подешевели в среднем на 2%. ссылка «Парламентская газета». В Минтрансе задумались над ОСАГО для дронов Внедрению автогражданки для летающих беспилотников мешают финансовые риски и малые объемы рынка. ссылка «Радио 1». Подмосковный Фонд поддержки ВЭД помог 1 тыс. 200 субъектам малого и среднего бизнеса Услугами Фонда поддержки внешнеэкономической деятельности Московской области с начала года воспользовались более 1,2 тыс. субъектов малого и среднего предпринимательства. ссылка ИА «НСН». Малиновое варенье стало самым популярным вкусом у россиян в 2024 году Аналитики компании АТОЛ Онлайн провели исследование продаж варенья в преддверии Дня варенья и определили, какие его вкусы наиболее популярны среди россиян. ссылка Интернет-издание «Подмосковье сегодня». В Большом Серпухове состоялся творческий вечер клуба молодых авторов Любители поэзии и молодые поэты собрались в Пущинском ЦКР «Вертикаль» в городском округе Серпухов, чтобы сделать осень теплее и вдохновиться на творчество. ссылка «Вести Подмосковья». В пос. ВНИИССОК построят детский сад за 625 млн руб. Дошкольное учреждение сможет принять 220 воспитанников. ссылка
15.08.2024 09:33. Агентство "Москва". Установлено 107 колец в ходе сооружения эскалаторного тоннеля второго вестибюля станции метро «Рижская» Большой кольцевой линии метро (БКЛ). Об этом сообщила пресс-служба департамента строительства Москвы. «Для создания эскалаторного тоннеля, строящегося с наклоном 60 градусов, в общей сложности требуется 165 колец, часть из которых после завершения проходки будут демонтированы. Кольца диаметром 10,5 м состоят из соединенных стальными болтами чугунных тюбингов. В проектное положение кольца устанавливает тоннельный наклонный укладчик ТНУ-4 отечественного производства», – приводятся в сообщении слова руководителя департамента Рафика Загрутдинова. Он уточнил, что из-за сложных условий – множества инженерных подземных сетей, ограниченного пространства и водонасыщенных грунтов – строительство наклонного хода ведется горным способом. Метод позволяет решить поставленную задачу с минимальным воздействием на окружающее пространство. Для обеспечения гидроизоляции на время проходки выполнено замораживание грунтов: специальные трубы погружались под землю, а затем по ним пропускались хладагенты. Строительные работы на этом участке ведутся круглосуточно, задействовано более 60 человек. Из специализированной техники на стройплощадке применяются автокраны, погрузчики, самосвалы и грузовой автомобиль-длинномер для подвоза материалов. Станция БКЛ метро «Рижская» расположена на глубине более 60 м, и строящийся эскалаторный тоннель соединит ее с будущим вестибюлем, который необходим для повышения качества транспортного обслуживания пассажиров. В дальнейшем в наклонном ходе тоннеля смонтируют эскалаторы, которые станут одними из самых длинных в столичном метрополитене. Вестибюль расположится возле пересечения проспекта Мира и Водопроводного пер., он будет способствовать распределению пассажиропотоков.
19.06.2024 11:23. Агентство "Москва". В настоящее время в столице 725 тыс. специалистов более чем на 4,2 тыс. промышленных предприятий каждый день выпускают современную и востребованную продукцию, в том числе для транспортной системы города. Об этом сообщила пресс-служба департамента инвестиционной и промышленной политики со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова. «По поручению Сергея Собянина мы делаем городской транспорт максимально надежным, безопасным и комфортным для пассажиров. В этом нам помогает столичная промышленность, которая изготавливает высокотехнологичное оборудование и комплектующие. Кабель для метро, системы управления поездами, светильники, считыватели банковских карт – эта и другая продукция производится на российских предприятиях на территории Москвы», – приводятся в сообщении слова Ликсутова. Как отмечается, несмотря на внешние ограничения, в том числе санкционные, московские предприятия укрепили технический суверенитет в этой области. «После ухода иностранных компаний с отечественного рынка московские производители начали активно наращивать выпуск продукции, в том числе и для метрополитена. В этом им помогает город, предоставляя свыше 20 системных мер поддержки. Среди ключевых инструментов – льготные инвестиционные кредиты и льготные займы. 2023 год стал рекордным по предоставлению вторых: город одобрил предприятиям целевые займы более чем на 1,2 млрд руб.», – приводятся в материале слова руководителя городского департамента инвестиционной и промышленной политики Владислава Овчинского. Так, кабели столичного предприятия «Москабельмет» использовались для Сокольнической линии метро, от станции «Сокольники» до «Парка культуры». Для метрополитена производитель поставил более 1,5 тыс. км кабеля, а с учетом протяженности всех линий – 780 км. В частности, с 2016 года продукция компании применяется в воздушных сетях Московского центрального кольца (МЦК). Кроме того, кабели, произведенные предприятием, используются на Большой кольцевой линии (БКЛ), по которой за первый год работы было совершено более 340 млн поездок. С 2022 по 2023 годы при строительстве станций и тоннелей Большой кольцевой линии было использовано около 1,2 тыс. км кабеля компании «Спецкабель». Они проложены на западном, северо-восточном и восточном участках, а также на южном участке БКЛ, в том числе для реконструкции перегона между станциями метро «Каширская» и «Каховская». Как рассказали в пресс-службе, московская компания «ЭЛТЕЗА» производит системы и оборудование для железнодорожной автоматики и телемеханики в России и других странах СНГ. В 2019 году Московский метрополитен начал использовать высокотехнологичное оборудование производства компании благодаря внедрению в депо «Солнцево» релейно-процессорной централизации РПЦ-ЭЛ. Такая система помогает поездам ездить по расписанию и не сталкиваться. В настоящее время она также работает в депо «Руднево» и «Замоскворецкое». В 2021 году впервые в истории метро в электродепо «Сокол» внедрили российскую микропроцессорную систему управления движением МПЦ-ЭЛ. С ее помощью можно дистанционно управлять стрелками и светофорами, быстрее составлять маршруты и регулировать график движения поездов, контролировать параметры оборудования в режиме онлайн. В настоящее время под управлением этой системы находится вся Кольцевая линия метро, электродепо БКЛ («Нижегородское» и «Аминьевское»), а также 20 станций Московских центральных диаметров. Работы по внедрению микропроцессорных систем управления движением поездов в Москве продолжаются. «Столичный разработчик и производитель терминалов и валидаторов для бесконтактных платежей «Терминальные технологии» выпускает бесконтактные считыватели банковских карт. Они интегрированы во все турникеты метрополитена, МЦК, Московских центральных диаметров», – говорится в материале. Как пояснили в пресс-службе, изделие представляет собой маленькую плату, в системе используется специальное программное обеспечение, разработанное компанией. Оно быстро распознает карту и проводит нужный тип транзакции. Во время тестирования устройства, по сравнению с иностранными аналогами, в два раза быстрее считали данные с карты. Кроме того, зарубежные устройства иногда допускают ошибки. Компания оптимизировала процесс для различных типов карт в Москве, включая социальные, банковские, служебные карты, брелоки и карты «Тройка», а также смартфоны с системой Mir Pay (ранее – и с другими платежными системами). Кроме того, столичный производитель светильников и систем управления освещением «Световые технологии» на протяжении почти 20 лет поставляет свое оборудование на объекты Московского метрополитена. Например, на «Воронцовской» и ряде других станций – архитектурное освещение именно этой компании. Для нескольких станций БКЛ совместно с архитекторами Моспромпроекта и Ленметрогипротранса с нуля разработан и произведен светильник-торшер для установки на эскалаторах. Такими приборами уже оборудованы станции «Воронцовская» и «Печатники» БКЛ. Позднее эти торшеры установят на строящихся станциях Троицкой линии. Также на всех этих станциях потолочное освещение выполнено в виде сложной системы беспрерывных линий. С 2017 года компания «Эколайт» поставляет для метрополитена осветительное оборудование различной сложности. Это, в частности, светодиодные светильники. Ими оборудуют, например, перегонные тоннели и притоннельные сооружения, служебные и технические помещения станционного комплекса, пассажирские зоны станций, а также служебные и пассажирские проходы эскалаторов, смотровые канавы в тупиках тоннелей и депо и на других участках. «Столичное ООО «Фабрика вентиляции Галвент» специально для метрополитена разработало системы шумопоглощения. Они состоят из сварных конструкций, элементов крепления и специальных пластин. Специальные двери с электрическим приводом для тоннелей метрополитена установлены на 24 станциях метро, в том числе на «Фонвизинской», «Селигерской», «Кутузовской», «Студенческой», «Петровско-Разумовской» и других», – добавили в пресс-службе. Другое московское предприятие – «Вторалюминпродукт» – перерабатывает и утилизирует электронное оборудование, транспорт и металлосодержащие отходы. Оно сотрудничает с метрополитеном и утилизирует его вагоны старого образца, старую технику, например, снегоуборочные машины и автомобильную спецтехнику. Кроме того, предприятие уже уничтожило более 200 км демонтированного кабеля и перерабатывает тонны турникетов и различного оборудования, в том числе систем сигнализации и связи.
23.01.2024 09:00. Агентство "Москва". Специалисты комплекса городского хозяйства завершили работы по прокладке тоннеля в рамках реконструкции подводного газопровода «Голутвинский» в центре столицы, сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков. «Комплексную реконструкцию Голутвинского газопровода, построенного в 1956 году, начали в феврале прошлого года. Он обеспечивает газом одного из крупнейших потребителей Москвы, старейшую теплоэлектростанцию ГЭС-1. В настоящее время завершена щитовая проходка, следующим этапом станет монтаж стального футляра и самого газопровода», – сказал Бирюков. Заммэра напомнил, что дюкер прокладывается по специальной технологии под дном Водоотводного канала Москвы-реки между Якиманской и Болотной набережными. «В защитный футляр протянем стальную трубу газопровода высокого давления отечественного производства, отвечающего современным требованиям безопасности. Такой метод обеспечивает высокую надежность и длительный срок эксплуатации газопровода – более 40 лет, сокращает сроки проведения работ при минимальном вмешательстве в экосистему водного объекта», – пояснил он. Глава комплекса городского хозяйства подчеркнул, что за состоянием дюкера будут круглосуточно следить диспетчеры столичной газовой службы, при необходимости они смогут перекрыть его дистанционно в течение двух минут. Завершить работы на Голутвинском подводном газопроводе планируется во второй половине этого года. В Москве с 2018 года реализуется комплексная программа реконструкции 12 дюкеров высокого и среднего давления, работы на девяти сооружениях уже выполнены.
