11.11.2025 10:00. Агентство "Москва". В Москву из Перми доставлено пять плавучих причалов регулярного речного транспорта, сообщила пресс-служба столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. «Из судоверфи Перми в столицу доставили пять плавучих причалов для электросудов. Специалисты уже приступили к их финальной сборке в Южном речном порту. После этого причалы установят на маршруты и запустят в работу. У четырех из них диаметр 10 м, у еще одного – 16 м. В зависимости от размера они могут вмещать от 40 до 80 пассажиров», – говорится в сообщении. Как отмечается, плавучие причалы являются такими же инновационными, как и электросуда. В них предусмотрены места для отдыха, Wi-Fi, вендинговые аппараты, информационные табло с расписанием. К плавучим причалам может швартоваться несколько судов одновременно. Система швартовки и подзарядки, встроенная в трап, автоматически фиксирует электросудно и заряжает его. «По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать регулярное речное движение в столице. Новые причалы будут полностью интегрированы в систему Московского транспорта. Как и электросуда, они работают от электричества и не вредят экологии города. Четыре плавучих причала разместим на будущем четвертом регулярном речном маршруте, еще один станет частью третьего маршрута «Новоспасский – ЗИЛ», – приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
24.10.2025 12:00. Агентство "Москва". В начале ноября в Москву прибудет пять новых плавучих причалов регулярного речного транспорта, сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. «Пять новых плавучих причалов регулярного речного транспорта отправили из судоверфи в Перми в Москву. У четырех из них диаметр 10 м, у еще одного – 16 м. В зависимости от размера они могут вмещать от 40 до 80 пассажиров. Причалы прибудут в начале ноября. В столице специалисты приступят к завершающим этапам. Они проведут финальную сборку и необходимые испытания. После получения разрешительных документов, по мере готовности, плавучие причалы установят на речные маршруты и введут в работу», – говорится в сообщении. Как уточняется, четыре новых плавучих причала разместят на четвертом регулярном речном маршруте «Киевский – Лужники», который планируют запустить в 2026 году. Еще один – на маршруте «Новоспасский – ЗИЛ». Новый причал на третьем маршруте получит название «Красные холмы». Все причалы работают от электричества и не вредят экологии реки и города. Некоторые из них способны заряжать суда прямо во время стоянки. Благодаря системе антиобледенения причалы работают круглый год, даже в самое холодное время. Для комфорта пассажиров они оборудованы местами для отдыха, Wi-Fi, вендинговыми аппаратами и информационными экранами с расписанием. Кроме этого, инновационные причалы – это полностью отечественная разработка. «Мы продолжаем развивать регулярный речной электротранспорт. Сегодня на трех круглогодичных маршрутах работает 23 причала, еще пять новых уже отправили в столицу. Их изготавливают на судоверфи в Перми, а финальную сборку производят в Москве. После проведения необходимых испытаний и получения разрешительных документов причалы устанавливаются на маршруты и вводятся в эксплуатацию. Согласно стратегии, которую утвердил мэр Москвы Сергей Собянин, в 2030 году в столице будет 67 причалов для электросудов», – приводятся в материале слова заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
