Радиосвязь - поставка, монтаж, обслуживание оборудования

Телефоны, почтовые адреса, информация о деятельности, сайты. Справочник предприятий.
Добавить фирму	Поиск фирмы	Реклама на сайте

Добавить компанию, статью, прайс-лист, вакансию.

Новости рубрики

27 сентября 2026 05:07

Мобильный ситуационный центр ЦОДД совершил более 50 выездов с начала года

27.09.2026 05:07. Агентство "Москва". Мобильный ситуационный центр Центра организации дорожного движения (ЦОДД) помогает управлять движением на месте крупных городских событий и при сложной дорожной обстановке, с начала года он совершил более 50 выездов. Об этом сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. «Основным звеном в управлении дорожным движением столицы остается круглосуточный ситуационный центр ЦОДД. Мобильный ситуационный центр дополняет его работу там, где особенно важно видеть ситуацию непосредственно на месте – во время крупных мероприятий или сложной дорожной обстановки. Специалисты получают данные с городских камер и светофоров, поддерживают связь с городскими службами и могут оперативно согласовывать необходимые решения. С начала года мобильный ситуационный центр совершил более 50 выездов. При необходимости он готов к отправлению в течение 15 минут и может автономно работать на месте до пяти дней», – цитирует пресс-служба заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова. В мобильном ситуационном центре есть оборудование для контроля дорожной обстановки: сотрудники в реальном времени видят информацию о работе светофоров и данные с камер. Также предусмотрена видео- и радиосвязь с ситцентрами и транспортными службами для оперативного взаимодействия. Центр оснащeн телескопической камерой с тепловизором, которая помогает оценивать общую обстановку на массовых мероприятиях. Его используют во время крупных городских мероприятий, при сложных ситуациях на дорогах и во время открытия эстакад.

19 августа 2026 09:33

Аэропорт Шереметьево стал участником программы особо значимых ИТ-проектов России

19.08.2026 09:33. Агентство "Москва". ИТ-проекты аэропорта Шереметьево включены правительством РФ в перечень из 24 особо значимых проектов по внедрению отечественного программного обеспечения и цифровых решений. Программа рассчитана на период с 2027 по 2030 годы и направлена на обеспечение технологического суверенитета страны, сообщила пресс-служба воздушной гавани. «Внедрение отечественных цифровых решений будет сосредоточено на масштабной оптимизации пассажирских сервисов, повышении уровня комфорта путешественников и интеграции технологий искусственного интеллекта (ИИ) в ключевые производственные процессы. В рамках программы аэропорту предстоит разработать ряд важнейших цифровых продуктов и сервисов», – говорится в сообщении. Отмечается, что ключевыми направлениями цифровой трансформации аэропорта станут четыре особо значимых проекта. Это развитие цифровой экосистемы аэропорта (ИСУА), система автоматического звукового информирования пассажиров (АСЗИ), система технологической цифровой радиосвязи и система контроля и управления оборудованием терминалов (BMS). «Успешная реализация утвержденных ИТ-проектов аэропорта Шереметьево станет важным шагом на пути к обеспечению технологического суверенитета и формированию единого цифрового пространства транспортной отрасли России», – добавили в пресс-службе.

7 апреля 2026 13:18

Побывавший в космосе спутник покажут в Музее «Г.О.Р.А.» 12 апреля

07.04.2026 13:18. Агентство "Москва". Праздничная программа ко Дню космонавтики пройдет 12 апреля в филиале Музея Победы – Музее «Г.О.Р.А.», где посетителям представят космический аппарат, побывавший на орбите. Об этом сообщила пресс-служба учреждения культуры. «В этот день посетителям представят выставочный образец космического аппарата Московского технического университета связи и информатики. Это спутник формата 6UXL CubeSat, созданный совместно учeными и студентами МТУСИ. Аппарат был запущен в космос в ноябре 2024 года. На его борту установлены уникальные приборы для сбора информации, исследования радиосвязи и не только», – говорится в сообщении. Уточняется, что программа начнется в 11:00 с показа документальных фильмов о развитии космических технологий и оборонных систем. В афише – ленты о крылатых ракетах, противокосмической обороне и навигационных системах. В 13:00 состоится лекция, посвященная истории космонавтики. В это же время начнется мастер-класс по сборке моделей космической техники, включая ракету «Восток» и другие аппараты.

24 марта 2026 15:07

Московский НИИ радиосвязи разработал антенну для интернета на борту самолетов

24.03.2026 15:07. Агентство "Москва". Московский научно-исследовательский институт радиосвязи (МНИИРС) разработал и провел испытания антенны «Эфир-600», которая обеспечит российские авиакомпании широкополосной спутниковой связью и доступом в интернет в полете. Устройство способно заместить зарубежные аналоги. Об этом сообщили в пресс-службе МНИИРС. «Антенна работает с геостационарными спутниками в Ku-диапазоне частот. Она способна навестись на спутник, «захватить» канал связи, удержать его, принять и передать информацию в режиме реального времени вне зависимости от скорости объекта и высоты полета. Система может устанавливаться на магистральные пассажирские самолеты российского и иностранного производства. Помимо предоставления пассажирам доступа к интернету, «Эфир-600» обеспечит экипаж каналом голосовой связи и обмена данными с землeй через системы ACARS и CPDLC, в том числе на трассах с ограничениями по другим видам связи», – говорится в сообщении. МНИИРС успешно завершил ключевой этап испытаний, в ходе которого было подтверждено подключение антенны к спутнику в реальном времени. Устройство соединилось с космическим аппаратом «Экспресс-АМ7» компании ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) на испытательном полигоне. В процессе испытаний уделялось внимание проверке ключевых параметров, включая кроссполяризационную развязку. Также подтверждена работоспособность технического решения в реальных условиях эксплуатации, например, при высоких и низких температурах, а также устойчивость сигнала и его удержание при моделировании различных режимов полeта воздушного судна, добавили в пресс-службе. Заместитель генерального директора МНИИРС Сергей Грачев, комментируя испытания, отметил, что работы антенны с российскими спутниками – это один из основных этапов создания продукта, который показывает его техническую готовность к работе. «Успешное испытание работы антенны с российскими спутниками – это один из основных этапов создания продукта, который показывает его техническую готовность к работе. Антенная система «Эфир-600», еe механические и радиоэлектронные компоненты созданы и производятся в России, а сама антенна работает на отечественном программном обеспечении. Это позволит компаниям избежать валютных, таможенных и санкционных рисков на всех этапах использования оборудования – от закупки до обслуживания и обеспечит высокий уровень кибербезопасности. Теперь российские авиакомпании получают возможность модернизировать свой флот для обеспечения пассажиров и экипажей качественной и стабильной связью в любых условиях», – отметил специалист. Разработка антенны «Эфир-600» велась в рамках импортозамещения бортового оборудования для авиации. Ранее российские авиакомпании использовали аналогичную технику зарубежного производства, что создавало риски в условиях санкций. Кроме авиации, систему в дальнейшем можно будет использовать в судоходстве, включая ледокольный флот, а также на железной дороге.

5 февраля 2026 12:27

Шереметьево намерен заместить ряд импортных ИТ-систем на российские до 2030 года

05.02.2026 12:27. Агентство "Москва". Международный аэропорт Шереметьево намерен до 2030 года заместить импортные ключевые ИТ-системы воздушной гавани на отечественные. Об этом в ходе работы 13-го Национального авиационного инфраструктурного салона в Москве сообщил заместитель генерального директора по по информационным технологиям аэропорта Шереметьево Дмитрий Ильин. «И немного о том, что необходимо заменить в рамках импортозамещения. Мы продолжаем развивать цифровую систему управления аэропортом, а также систему управления инженерным оборудованием зданий. Наверное, трудно сравнить с чем то терминалы аэропорта, это огромные пространства, огромное количество людей, высота и так далее. И, конечно же, это все обслуживается сложнейшими инженерными системами, которые на данный момент, как правило, представлены иностранными производителями. На текущий момент мы где-то на середине проекта по импортозамещению и мы предполагаем, что в ближайшее время мы перейдем здесь полностью на российскую систему», – сказал он. Согласно данным презентации Ильина, на 2027 год запланирован второй этап реализации проекта цифровой экосистемы управления аэропортом, предназначенной для управления расписанием, ресурсами и операциями воздушной гавани. Внедрение системы управления инженерным оборудованием намечено на 2026 год. «Далее радиосвязь, это для всех аэропортов тоже критичная система. В нашем случае это 2,5 тыс. абонентов – сотрудники аэропорта, авиакомпаний и различных служб, представленных на территории аэропорта, в том числе и силовые структуры. Будем импортозамещать в ближайшее время, предполагаем перейти со стандарта ДМА на стандарт «Тетра». Сейчас проводится проектирование системы», – отметил Ильин. По информации с презентации, срок реализации системы технологической цифровой радиосвязи – 2029 год. «И, наверное, больная история для всех аэропортов – это светосигнальное оборудование, это огни на взлетном поле, сейчас это управляется иностранными системами. На выставке мы поговорили с двумя компаниями, готовыми импортозаместить по крайней мере верхнюю информационную систему, которая позволит пока без замены самих лампочек, контроллеров уже чувствовать себя более комфортно и надежно на случай, если с этой системой начнет что-то не то происходить», – добавил Ильин. Как следует из данных презентации, импортозаместить систему светосигнального оборудования взлетно-посадочных полос планируется в 2029 году.