В ряде регионов РФ изменились параметры расчета стоимости ОСАГО. Из-за этого в некоторых субъектах полис подорожал, а в других — подешевел, рассказал РИА Новости гендиректор группы АИД, юрист Давид Адамс. Изменения вступили в силу 27 января, они вызваны потребностью в актуализации территориального коэффициента (КТ). «Пересмотр КТ связан с оценкой аварийности, уровня выплат и общего состояния страхового рынка в каждом конкретном регионе. Территориальный коэффициент влияет на итоговую стоимость полиса, так как учитывает вероятность наступления страхового случая в зависимости от места регистрации транспортного средства. В ряде регионов КТ был увеличен, что отразилось в повышении цены ОСАГО», — объяснил Адамс. Так, в Дагестане показатель увеличили с 0,9 до 0,99, в Крыму — с 0,68 до 0,75. А в регионах с пониженной страховой нагрузкой КТ уменьшили, из-за чего полис подешевел (Казань — с 1,8 до 1,7, Уфа — с 1,64 до 1,56, Воронеж — с 1,4 до 1,35). Юрист отметил, что новые значения коэффициентов будут применять только при заключении новых договоров со страховыми компаниями либо при внесении изменений в действующий полис. Получается, владельцы ранее оформленных договоров могут пользоваться ОСАГО по прежним тарифам. «Помимо территориального коэффициента на стоимость ОСАГО влияют возраст и стаж водителя, мощность двигателя, наличие нарушений и коэффициент бонус-малус (показывающий, как часто водитель становился виновником ДТП, по которым страховая компания выплачивала компенсацию потерпевшим). Таким образом, в рамках одной и той же территории стоимость полиса для разных категорий водителей может существенно различаться», — обратил внимание эксперт. Если коэффициент кажется водителю несправедливым, он может оспорить его в страховой, пожаловаться в Банк России или решить спор в судебном порядке. Если вы интересуетесь автомобильными новостями, для вас может оказаться актуальной подборка автокредитов, составленная экспертами Банки.ру. Предложения банков по кредитам на покупку автомобиля При рассмотрении заявки на автокредит банки рассчитывают показатель долговой нагрузки (ПДН) — отношение ежемесячных платежей по всем имеющимся у заемщика кредитам и кредитным картам к уровню его ежемесячного дохода. Если ПДН меньше 50%, шансы получить одобрение от банка возрастают, напоминает руководитель направления экспертной аналитики Банки.ру Инна Солдатенкова. Вот несколько предложений по автокредитам от банков: Кредит «Из рук в руки Выгодный» от Совкомбанка Кредит «Свои люди» от Кредит Европа Банка «Автокредит наличными» от Т-Банка «Автокредит наличными (подержанные авто)» от РНКБ * Предложение актуально на дату публикации материала.
04.12.2024 07:05. Агентство "Москва". В кинопарке «Москино» 7 и 8 декабря в рамках проекта «Зима в Москве» представят масштабную историческую реконструкцию, посвященную Битве за Москву. Об этом сообщил оргкомитет цикла городских уличных мероприятий «Московские сезоны». «В воссоздании обстановки и событий 40-х годов прошлого века примут участие 350 реконструкторов из Москвы, Калуги, Подмосковья, Тулы, Рязани, Севастополя и Крыма, Воронежа, Владимира, Нижнего Новгорода. Посетителей ждет больше 100 исторических шоу, мастер-классов, квестов и выступлений», – приводятся в сообщении слова главного координатора мероприятия Василия Тартыжова. Отмечается, что основная часть программы пройдет в декорациях «Москвы 40-х» и «Уездный город». В оба дня в 11:00 и 15:00 там можно будет увидеть парад войск Рабоче-крестьянской Красной армии (РККА), а в 12:00 – реконструкцию сражения за Красную поляну. В 16:00 начнется постановочный бой за село Белый Раст, а в 13:00 и 17:00 – концерт «Фронтовая музыка агитбригады». Оба этих сражения являются знаковыми эпизодами масштабного контрнаступления РККА в защите столицы от фашистских захватчиков. Пос. Красная поляна – это ближайший к Москве населенный пункт, до которого дошли немцы. Враг занимал его чуть больше недели. Благодаря мужеству и отваге артиллеристов дивизиона Клионовского советские части заняли Красную поляну и были одними из первых в контрударе Красной армии под Москвой. Их успех поднял боевой дух солдат и офицеров, что способствовало наступлению на других участках фронта. Особняком в рамках контрнаступления стоит сражение за село Белый Раст, состоявшееся в декабре 1941 года под покровом ночи. Штурм его моряками и пехотой был одним из решающих факторов в развитии контрнаступления под Москвой. Достоверную реконструкцию смогут увидеть посетители кинопарка «Москино» 7 и 8 декабря. В селе было сосредоточен полк 32-й пехотной дивизии фашистов, танки, артиллерия и минометы. На рассвете 1,7 тыс. краснофлотцев двинулись в бой. Немецкие войска не смогли сдержать напор и побежали. Подвиг советских моряков смогут увидеть своими глазами во время реконструкции гости площадки кинопарка «Москино». С 10:00 до 18:00 гостей приглашают на исторические занятия и интерактивы, которые помогут понять, как жили и трудились москвичи в годы Великой Отечественной. На территории разместятся почта, милиция, магазин. Каждый желающий сможет прийти в военкомат, где получит красноармейскую книжку. Участники смогут посетить курсы саперов, артиллеристов, летчиков, поработать связистами, медиками, специалистами противовоздушной обороны, понять, как плели маскировочные сети, которые спасли тысячи жизней, а также как сберкассы в те годы проводили займовые кампании. Гости кинопарка «Москино» в эти выходные смогут стать также участниками интерактивной программы, посвященной съемкам различных фильмов про войну. В масштабных декорациях профессионалы кинематографа познакомят зрителей с историей съемочного процесса. Гости узнают об актерах кинолент и о том, как снимались знаменитые картины в годы войны. В пресс-службе добавили, что в воссоздании событий тех лет поможет подлинная, бережно отремонтированная, военная техника. На площадке можно будет увидеть самую знаменитую советскую пушку Великой Отечественной войны «сорокопятку», советский легкий танк БТ-7, знаменитый самолет У-2, которому посвящен фильм «Небесный тихоход», зенитку 85 мм, а еще автомобильную технику. Также будет представлена военная техника Германии как в сражении, так и уже попавшая в качестве трофеев: немецкий бронетранспортер, германские пушки и мотоциклы.
16.12.2023 16:29. Агентство "Москва". С начала 2023 года московские спасатели и пожарные стали победителями и призерами нескольких престижных профильных состязаний. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы. «Так, в этом году команда департамента по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности Москвы стала серебряным призером на чемпионате России по многоборью спасателей. Он проходил в Ногинске с 2 по 10 октября. За первое место боролись более 250 участников из 19 команд со всей страны. Спасатели на воде и специалисты пожарно-спасательного центра Москвы демонстрировали навыки работы в условиях природной среды, на водных объектах и под водой, при техногенных происшествиях», – говорится в сообщении. Отмечается, что специалисты пожарно-спасательного центра Москвы показали лучшее время на городском этапе профильных соревнований «Вертикальный вызов» и вошли в десятку сильнейших команд на международном этапе в Санкт-Петербурге. Более 500 огнеборцев, оснащенных дыхательными аппаратами, поднялись на 39-й этаж высотного здания, преодолев 936 ступеней. В конкурсе состязались профессионалы из 120 городов России и Республики Беларусь. На всероссийском чемпионате по ликвидации последствий ДТП в Ставрополе сотрудники пожарно-спасательного центра Москвы показали второй результат. Команда прошла дистанцию без штрафных баллов. В соревнованиях участвовали 12 сборных из Москвы, Санкт-Петербурга, республик Северного Кавказа, Волгоградской и Еврейской автономной областей, Красноярского края, Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и Республики Башкортостан. В ходе состязаний спасатели должны были ликвидировать последствия дорожной аварии с участием нескольких машин, справиться с возгоранием и оказать помощь условным пострадавшим. Также специалисты Московского авиацентра достойно представили департамент по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности Москвы на всероссийских открытых соревнованиях «Пожарный олимп», завоевав второе общекомандное место. Состязания прошли в рамках международного салона «Комплексная безопасность – 2023». Испытания, с которыми столкнулись участники, были максимально приближены к работе в ходе реальных происшествий. Пожарные и спасатели вскрывали металлическую дверь бензорезом, ликвидировали условный пожар, перемещали пострадавшего на носилках, кантовали большую автомобильную покрышку, бегали змейкой с двумя скатками пожарных рукавов, работали кувалдой и преодолевали тоннель. Кроме этого, серебро и бронзу привезли столичные спасатели с соревнований по альпинизму в Сочи. Кубок Юга – 2023 прошел 11 и 12 марта в Красной Поляне. В соревнованиях приняли участие 60 спортсменов со всей страны. Участники демонстрировали умение перемещаться вертикально и горизонтально, транспортировать грузы и спасать людей с высоты. В личном зачете работник аварийно-спасательного отряда №8 пожарно-спасательного центра Александр Ворожейкин занял третье место. Ему удалось пройти дистанцию без штрафов. После официальной части состоялись внезачетные командные соревнования, где московские спасатели заняли второе место. Специалисты Главного управления МЧС России по Москве заняли первое место, а работники пожарно-спасательного центра – второе место на всероссийском смотре-конкурсе на звание «Лучшее звено газодымозащитной службы МЧС России». За победу в финальном этапе сражались 10 сильнейших команд из Тулы, Санкт-Петербурга, Ростовской, Ульяновской, Свердловской и Кемеровской областей, Приморского края, Северной Осетии – Алании, а также две команды из Москвы. Состязания проводились в условиях, максимально приближенных к боевым. Так, огнеборцы преодолевали этапы в специальной одежде и средствах индивидуальной защиты органов дыхания, как на реальном пожаре. Пожарные и спасатели проводили разведку в охваченных огнем зданиях, искали и эвакуировали пострадавших в безопасную зону, ликвидировали возгорание и оказывали первую помощь спасенным. Как уточняется, спортсмены ГУ МЧС России по Москве в составе сборной МЧС России стали бронзовыми призерами чемпионата мира по пожарно-спасательному спорту в Турецкой Республике. В первенстве приняли участие представители более двух десятков стран, включая Российскую Федерацию. В числе конкурсных испытаний – подъем по штурмовой лестнице, преодоление 100-метровой полосы с препятствиями, пожарная эстафета и боевое развертывание. Кроме того, мужская сборная завоевала титул чемпиона мира в командном зачете в дисциплине «подъем по штурмовой лестнице». Серебряным призером межрегиональных соревнований по пожарно-спасательному спорту среди сборных команд главных управлений МЧС России по Центральному федеральному округу (ЦФО) стала команда ГУ МЧС России по Москве. В состязаниях приняли участие около 500 спортсменов. В числе конкурсных дисциплин – подъем по штурмовой лестнице на учебную башню, полоса препятствий, пожарная эстафета и двоеборье. Команда ГУ МЧС России по Москве также завоевала серебро в соревнованиях на звание «Лучшая команда Центрального федерального округа по проведению аварийно-спасательных работ при ДТП». В них приняли участие 18 сборных из территориальных органов МЧС России ЦФО. Спасателям предстояло прибыть на место условного происшествия, деблокировать пострадавших, оказать им первую доврачебную помощь и перенести в безопасное место. Кроме того, необходимо было оперативно и слаженно провести полный комплекс действий: обесточить транспортное средство, разжать конструкции авто при помощи гидравлического инструмента и потушить условное возгорание. В Воронеже 18 мая прошли региональные соревнования среди подразделений МЧС России по ЦФО по легкой атлетике. Сборная команда ГУ МЧС России по Москве заняла в них второе место. Сотрудники ГУ МЧС России по Москве стали серебряными призерами соревнований по лыжным гонкам среди территориальных органов ЦФО во Владимире. В состязании приняли участие более 100 человек из 18 команд. Помимо этого, команда ГУ МЧС России по Москве заняла первое место в соревнованиях по гиревому спорту среди подразделений МЧС России по ЦФО в Смоленске. Московские пожарные и спасатели регулярно совершенствуют свои навыки в условиях, приближенных к реальным. Ежегодно учебно-тренировочную базу, где проходит их подготовка и повышение квалификации, расширяют и модернизируют, чтобы они были готовы к реагированию на любые происшествия в условиях активно развивающегося мегаполиса. Всего на площадке находится более 20 тренажеров. В прошлом году на ней появилось три новых учебно-тренировочных комплекса. Один из них – «Сокол» – предназначен для отработки действий по тушению пожара и при проведении аварийно-спасательных работ в многоэтажных жилых домах различной планировки. Второй – «Ствольщик» – дает возможность отточить навыки по вскрытию кровли различных видов наклонных крыш и конструкций. Третий – «Каскад» – предназначен для профессиональной подготовки пожарных и спасателей к проведению аварийно-спасательных работ и тушению пожаров на транспорте и производстве, в том числе при воздействии высоких температур, а также для отработки локализации и ликвидации утечек химически опасных веществ из трубопроводов и резервуаров.
24.02.2023 17:12. Агентство "Москва". В правительстве Москвы подвели итоги работы транспортного комплекса за 2022 год и обсудили задачи на 2023 год. Задачи государственной программы Москвы «Развитие транспортной системы» в 2022 году были выполнены в полном объеме, сообщается на официальном сайте мэра и правительства Москвы. «Основным трендом прошлого года стало возрождение популярности городского транспорта Москвы. По итогам 2022 года среднесуточное число поездок в рабочие дни на общественном транспорте выросло на 580 тыс., или на 4%, по сравнению с 2021 годом. Доля поездок на городском транспорте увеличилась на два процентных пункта, составив 64%. Все больше жителей предпочитают метро, Московские центральные диаметры (МЦД), трамваи и электробусы для ежедневных поездок по городу», - говорится в сообщении. Как отмечается, по оценкам экспертов, по темпам восстановления пассажиропотока на городском транспорте после пандемии COVID-19 Москва стала первой в Европе и вошла топ-3 городов мира. В 2022 году среднее время поездки на общественном транспорте от МКАД до центра города в час пик составило 53 минуты - на 21% меньше уровня 2010 года (67 минут). Несмотря на то, что с 2010 года число зарегистрированных в столичном регионе автомобилей выросло в 1,5 раза, средняя скорость движения на основных магистралях столицы увеличилась на 22% (в 2010 году она составляла 45 км/ч). В 2022 году на автомобилях совершалось в среднем на 300 тыс. поездок меньше, чем в 2021 году. Также Москва достигла высокого уровня безопасности дорожного движения. Социальный риск (число погибших в ДТП на 100 тыс. населения) снизился почти в три раза - с 6,6 в 2010 году до 2,4 в 2022 году, что является рекордно низким показателем. Москва - лидер среди регионов России по безопасности дорожного движения, что позволило за последние 12 лет сохранить более 2,5 тыс. жизней. Поясняется, что в 2022 году на Центральном транспортном узле были завершены строительство и реконструкция девяти пригородных вокзалов общей площадью около 60 тыс. кв. м. Среди них - станция «Минская» будущего четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4) (открыта в апреле, полностью достроена в декабре 2022 года); станция «Толстопальцево» будущего МЦД-4 (открыта в мае 2022 года); станция «Печатники» МЦД-2 (открыта в июне 2022 года); транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Площадь трех вокзалов» МЦД-2 и будущего МЦД-4 (первый этап открыт в августе 2022 года); «Окружная» МЦД-1 (северный вестибюль станции открыт в ноябре 2022 года, завершено формирование ТПУ «Окружная»); «Мещерская» будущего МЦД-4 (вокзал открыт в ноябре 2022 года); «Переделкино» будущего МЦД-4 (вокзал открыт в декабре 2022 года). Также начал работу новый терминал для поездов «Аэроэкспресс» площадью 15 тыс. кв. м в северном терминальном комплексе аэропорта Шереметьево. Теперь пассажиры могут добираться из Москвы до терминалов В и С без пересадок, в результате рост пассажиропотока на этих станциях сразу после открытия составил до 12%. Кроме того, завершен основной и самый сложный этап реконструкции - с организацией реверсивного движения - на участке «Площадь трех вокзалов» («Каланчевская») - «Курская» МЦД-2, который связан со строительством МЦД-4. Благодаря этому интервал движения поездов МЦД-2 здесь вновь сократился до шести минут и стал в три раза меньше, чем в период реверсивного движения, когда он составлял 18 минут. В планах на 2023 год - открытие новых диаметров: МЦД-3 «Ленинградско-Казанский» и МЦД-4 «Калужско-Нижегородский». За 2022 год в столичном метрополитене были выполнены работы по замене 91 км рельсов и 210 км кабеля, ремонту 128 эскалаторов. Завершена реконструкция вестибюля станции «Новослободская» Кольцевой линии и станции «Рижская» Калужско-Рижской линии, на которых установлено по четыре новых эскалатора (вместо трех) и дополнительные турникеты. Для защиты от осадков над выходами из 17 станций метро установлено в общей сложности 48 навесов - это сделало комфортнее поездки для около 400 тыс. пассажиров. Также была продолжена работа по модернизации системы вентиляции: с 2010 года в московском метро обновлено уже 99% вентиляционных установок, воздухообмен на станциях увеличился на 30%. Улучшена доступность столичной подземки для маломобильных пассажиров: на всех станциях установлены звуковые маячки, кассы оборудованы индукционными петлями. В 2022 году сотрудники Центра обеспечения мобильности пассажиров помогли более чем 400 тыс. человек - не только при плановом сопровождении, но и во время дежурства при закрытии, вводе новых станций и возникновении нештатных ситуаций. Также была оказана ситуативная помощь в часы пик и организована раздача воды в летний период. В ближайших планах в 2023 году - полноценный запуск движения по Большой кольцевой линии метро с открытием девяти новых станций. Всего в 2023 году планируется ввести в эксплуатацию 14 станций метрополитена. Москва занимает первое место в Европе и Америке по темпам открытия новых станций метро с 2010 года, уточняется в материале. В декабре 2022 года на Воробьевых горах открылась восстановленная эскалаторная галерея, которая была закрыта для пассажиров почти 40 лет. Проезд по ней, как и в прежние времена, бесплатный. Галерея стала еще одним вестибюлем станции метро «Воробьевы горы». Ее открытие существенно сократило время в пути от метро до таких городских объектов как Московский государственный университет имени Ломоносова, Дворец пионеров на Воробьевых горах, смотровая площадка, природный заказник «Воробьевы горы», храм Святой Троицы, комплекс зимних видов спорта, канатная дорога, научные институты Российской академии наук. Благодаря открытию эскалаторной галереи пассажиропоток станции метро «Воробьевы горы» увеличился в два раза. Также это позволило разгрузить соседние станции. В 2022 году было закуплено 272 вагона метро нового поколения «Москва-2020», 446 вагонов пригородных электропоездов и поездов МЦД. Таким образом, общее обновление подвижного состава достигло 70% в метро (4 тыс. 157 новых вагонов с 2010 года) и 68% в пригородных электропоездах и поездах МЦД (3 тыс. 996 новых вагонов с 2010 года). Парк автобусов обновлен полностью (10 тыс. 174 новых автобуса с 2010 года), трамваев - на 95% (641 новый трамвай с 2010 года). Это делает Москву европейским лидером по темпу обновления вагонов и минимальному возрасту подвижного состава наземного городского транспорта. Средний возраст столичного парка - 3,5 года. Также по итогам 2022 года в парке ГУП «Мосгортранс» находится 1 тыс. 55 электробусов, Москва находится на первом месте в Европе по числу такого типа машин. Уточняется, что электробусы обслуживают 79 маршрутов наземного городского транспорта. Проведена тестовая эксплуатация двух электробусов особо большой вместимости (с гармошкой) ПАО «Камаз» и группы «ГАЗ», рассчитанных на перевозку до 140 пассажиров. 1 июля 2022 года был введен в эксплуатацию первый в России и крупнейший в Европе электробусный парк вблизи дер. Красная Пахра, в который планируется перевести около 50% подвижного состава, обслуживающего маршруты ТиНАО. Это позволит сократить нулевые пробеги (без пассажиров) из автобусных парков, расположенных в границах МКАД - до двух часов работы каждого водителя в смену. Кроме того, в 2022 году было обустроено 43 км выделенных полос для движения общественного транспорта. Их общая протяженность достигла 436 км, что делает Москву российским лидером по протяженности выделенных полос. В планах на 2023 год - закупка 360 вагонов метро нового поколения «Москва-2020», 612 вагонов пригородных электропоездов и поездов МЦД, 550 электробусов. Дополняется, что Москва занимает лидирующее место в Европе по темпам обновления парка трамваев - с 2017 года закуплено 500 вагонов. В 2022 году было закуплено 43 современных трамвая «Витязь-Москва», отремонтирован 21 км путей, заменено 12 км контактной сети, 30 км контактного провода и 69 опор контактной сети. По сравнению с 2021 годом, выпуск трамваев на линии был увеличен на 23% - с 380 до 465 вагонов. В результате для пассажиров среднее время ожидания на остановках сократилось на 30% - до 4,3 минуты. Выросла и популярность трамваев: среднее число поездок в рабочий день увеличилось на 3%, до 500 тыс. поездок. Уровень удовлетворенности пассажиров этим видом транспорта достиг 84%. Основной городской перевозчик ГУП «Московский метрополитен» управляет четырьмя автовокзалам: «Северные Ворота», «Южные Ворота», «Саларьево» и «Центральный», а также двумя автостанциями - «Орехово и «Варшавская». Еще одна автостанция - «Красногвардейская» - закрыта на реконструкцию, которую планируется завершить в 2023 году. Московские автовокзалы и автостанции обслуживают 161 маршрут (136 внутренних и 25 международных направлений), ежедневно выполняется 423 рейса, благодаря чему обеспечивается перевозка около 8,2 тыс. пассажиров в сутки. В 2022 году открылось девять новых направлений, в том числе с автостанции «Орехово» - в микрорайон Сокольники города Новомосковска (Тульская область); с автовокзала «Центральный» - в города Ядрин (Чувашская Республика), Геленджик (Краснодарский край), Мичуринск (Тамбовская область); с автовокзала «Северные Ворота» - в города Калязин (Тверская область), Рига (Латвия); с автовокзала «Южные Ворота» - в города Красный Луч (Луганская область), Ялта (Крым); с автовокзала «Саларьево» - в город Сухиничи (Калужская область). Всего в 2022 году было перевезено 3 млн пассажиров. По сравнению с 2021 годом пассажиропоток на различных направлениях вырос до 45%. Самые популярные: «Орехово» - Новомосковск, «Саларьево» - Обнинск, «Саларьево» - Воронеж, отмечается в материале. Новая городская автомобильная трасса - Московский скоростной диаметр (МСД) - протяженностью 68 км, имеющая по три полосы движения в каждом направлении, соединит крупнейшие вылетные магистрали: Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Каширское и Варшавское шоссе, а также Третье транспортное кольцо (ТТК), МКАД и другие. На севере продолжением МСД станет федеральная трасса М-11 Москва - Санкт-Петербург, на востоке - строящаяся трасса М-12 Москва - Казань, на юге - федеральная трасса М-2 «Крым». Строительство основного участка МСД - Северо-Восточной хорды - было завершено в сентябре 2022 года. Южный участок - Юго-Восточная хорда - будет введен в эксплуатацию в 2023 году. Уточняется, что МСД - это прежде всего внутригородская магистраль с безусловным приоритетом движения автомобилистов Москвы и Московской области. Уже сейчас благодаря открытию движения по основному участку МСД время на дорогу по некоторым направлениям сократилось на 25-50%. В зависимости от расстояния и времени суток, продолжительность поездки сократится на 10-50 минут. МСД может привлечь в город транзитный транспорт, следующий в столичный регион, что в значительной степени нивелирует позитивный эффект от создания новой магистрали. В связи с этим было принято решение о введении со 2 января 2023 года платы за проезд по МСД для транзитных автомобилей. Эта мера станет основной гарантией использования новой трассы по ее первоначальному предназначению как внутрирегиональной магистрали. Кроме того, на МСД введен полный запрет на проезд грузовиков, за исключением автомобилей, имеющих пропуск. В настоящее время открытым участком МСД ежедневно пользуются 270 тыс. автомобилистов, из которых подавляющее большинство (236 тыс.) - москвичи. В результате ввода основного участка МСД до 15% снизилась нагрузка на участки ТТК, Садового кольца и МКАД. Время поездок в границах МКАД сократилось в среднем на 15 минут. В среднем в день по МСД проезжает 220 транзитных авто - это менее 1% от всего потока. Предполагается, что с открытием южного участка поток вырастет до 400 тыс. машин, и МСД войдет в топ-3 магистралей Москвы. В 2022 году парк такси столичного региона достиг 154 тыс. автомобилей (61 тыс. - Москва, 93 тыс. - Московская область). По сравнению с 2021 годом среднее число пассажиров в рабочий день выросло на 19% - до 1,6 млн в сутки. Среднее время подачи машины составляет четыре минуты. Москва по-прежнему занимает первое место в мире по числу автомобилей каршеринга, их около 30 тыс. Средний возраст машин - два года, это один из самых молодых парков в Европе. В 2022 году был установлен рекорд: за день автомобили каршеринга перевозили 230 тыс. пассажиров. Парк прокатных велосипедов и самокатов достиг рекордного размера - 47,2 тыс. единиц. За прошедший год число ежедневных поездок выросло в два раза, до 120 тыс. в день. При этом общая протяженность велодорожек увеличилась на 15%, достигнув 473 км. Велосипеды и самокаты стали не только развлечением, но и популярным транспортным средством: в 2022 году в 80% случаев их брали напрокат, чтобы доехать до офиса, места учебы, парка или торгового центра. В 2022 году оплата проезда в городском транспорте с помощью билетной системы на базе карты «Тройка» стала доступна еще в 15 регионах, в числе которых Владимирская, Саратовская области, республики Алтай, Карелия, Кабардино-Балкария, Тыва, Пермский и Ставропольский край, город Луганск и другие. Сегодня билетная система Москвы доступна более чем для 30 млн жителей в 26 регионах России, это второй показатель в мире по числу пользователей после Китая. Также создан и запущен в производство российский чип для карты «Тройка» - в продажу в кассы метро поступило 3,7 млн таких карт. В кассах станций Большой кольцевой линии и приложении «Парковки России» стала доступна оплата с помощью системы быстрых платежей (СБП), которая была внедрена в рамках соглашения правительства Москвы с АО «Национальная система платежных карт» (подписано 17 июня 2022 года на Петербургском международном экономическом форуме). В 2023 году оплату с помощью СБП планируется распространить на наземный транспорт и другие мобильные приложения транспортного комплекса Москвы. С мая 2022 года сервис персонализированных перевозок по требованию «По пути», которым пользуются пассажиры в ТиНАО, работает на новом полностью российском программном обеспечении. За прошедший год 50 комфортных автобусов перевезли 583 тыс. человек - на 33% больше, чем в 2021 году. В 2022 году мобильное приложение «Парковки Москвы» преобразовали в приложение «Парковки России». Теперь с его помощью можно оплатить парковку автомобиля не только в Москве, но и в Санкт-Петербурге, а также на некоторых стоянках в Московской области. У нового сервиса уже 6,6 млн пользователей. Со временем приложение начнет работать и в других городах. Сегодня более 95% парковочных сессий в Москве оплачивается через «Парковки России». В апреле 2022 года было подписано соглашение о сотрудничестве с авиакомпанией «Волга-Днепр» - крупнейшим грузовым авиаперевозчиком России. Из других регионов России и зарубежных стран планируется доставить в Москву около 20 тыс. тонн грузов, включая лекарства, медицинские изделия и расходные материалы, продукты питания, продукцию в сфере информационных технологий и связи, детские товары и товары народного потребления, а также оборудование и комплектующие для московских предприятий. В 2022 году было выполнено 576 рейсов и перевезено 10,6 тыс. тонн грузов. В мае 2022 года на баланс города перешел бывший завод «Москвич». Уже в ноябре здесь началась серийная сборка кроссовера «Москвич-3», в перспективе планируется наладить производство электромобилей. На предприятии сохранен трудовой коллектив - 2 тыс. 45 человек. Это первый в России автозавод, запущенный после ухода иностранных собственников. В планах на 2023 год - выпуск около 50 тыс. машин, в том числе 10 тыс. электромобилей. Как дополняется в материале, основными планами развития транспортного комплекса в 2023 году стали: полноценный запуск Большой кольцевой линии; открытие МЦД-3 «Ленинградско-Казанский» и МЦД-4 «Калужско-Нижегородский»; открытие южного участка МСД и северного дублера Кутузовского проспекта; открытие после реконструкции автостанции «Красногвардейская»; продолжение обновления подвижного состава метро (будет закуплено 360 вагонов), пригородных электропоездов и поездов МЦД (будет приобретено 612 вагонов), электробусов (будет закуплено 550); организация двух регулярных маршрутов речного транспорта на Москве-реке: парк «Фили» - Киевский (13 причалов) и Автозаводский мост - Печатники (10 причалов); открытие после реконструкции Южного речного вокзала; запуск виртуальной карты «Тройка» по QR-коду и продолжение внедрения карты в регионах России.
23.02.2023 12:01. Агентство "Москва". 23 февраля, на 39 дней раньше запланированного срока был дан старт движению по автомобильной части Крымского моста, полностью восстановленной после разрушений в результате теракта. Об этом сообщает пресс-служба вице-премьера РФ Марата Хуснуллина. «После успешного испытания несущей способности пролетов Крымского моста полностью запущено автомобильное движение по всем его полосам. При этом нам удалось так организовать ремонтные работы, чтобы движение по мосту практически не прекращалось. Уже 5 декабря с опережением срока на две недели мы открыли правую часть моста, получившую наибольшие повреждения. Далее приступили к левой части моста - она была восстановлена тоже с опережением графика более, чем на месяц. Благодаря слаженной штабной работе с Росавтодором и подрядчиками, нам удалось осуществить весь комплекс мер за четыре с половиной месяца, в то время как в обычном режиме на реализацию подобных проектов требуется порядка года. Я благодарен всем строителям, которые трудились самоотверженно - в разные дни на строительстве было задействовано до 500 человек и 50 единиц техники, включая два плавучих крана. Такой ресурс при хорошей организации работ позволил наладить круглосуточный режим строительства», - отметил Марат Хуснуллин. Как пояснил министр транспорта РФ Виталий Савельев, движение легковых автомобилей по мосту было восстановлено в течение нескольких часов после ЧП и практически не прекращалось на время ремонта. «После произошедшего 8 октября теракта на Крымском мосту первоочередной задачей была организация бесперебойной логистики между Республикой Крым и Краснодарским краем. Эта задача была выполнена оперативно. В течение нескольких часов было запущено движение легковых автомобилей по неповрежденной части моста. За это время по Крымскому мосту проследовало более 700 тыс. транспортных средств. Восстановление моста шло по-стахановски, в ежегодном режиме», - подчеркнул Виталий Савельев. Отдельно Марат Хуснуллин обратил внимание на своевременный запуск паромной переправы через Керченский пролив для грузового автотранспорта, который обеспечили четыре автомобильных и два железнодорожных парома, а также открытие альтернативного автомобильного маршрута и организация перехватывающих парковок в Краснодарском крае, Республике Крым и Ростовской области. «Эти меры позволили, в первую очередь, сохранить стабильность дорожного движения и обеспечивать всем необходимым жителей Крымского полуострова. Уже 10 октября мы запустили альтернативный автомобильный маршрут протяженностью 380 км, который проходит по территориям новых субъектов Российской Федерации. Дороги на маршруте были приведены в нормативное состояние, и по поручению президента Росгвардией была обеспечена безопасность пути. За весь период по маршруту проехало 73,4 тыс. грузовых автомобилей», - рассказал Марат Хуснуллин. Отмечается, что для обеих частей моста в рекордные сроки было изготовлено 2 тыс. 442 тонны металлоконструкций, которые были оперативно доставлены из Тюмени, Воронежа и Кургана в сопровождении ГИБДД. Строителям потребовалось заменить по четыре пролетных строения на обеих сторонах моста, уложить два слоя асфальтобетонного покрытия и установить мачты освещения. «Выполнен полный комплекс строительно-монтажных работ, необходимый для открытия рабочего движения. Проведены 12 уникальных технологических операций по транспортировке и поперечной надвижке новых пролетных строений на опоры, а также вывозу демонтированных поврежденных пролетов. Успешно завершены все необходимые испытания несущей способности пролетных строений и проверка соответствия выполненных работ требованиям государственного контракта. Обеспечена 100% готовность к запуску рабочего движения по левой части сооружения. Крымский мост отвечает всем эксплуатационным нормам и требованиям», - уточнил руководивший работами начальник ФКУ Упрдор «Тамань» Федерального дорожного агентства Никита Храпов. Как дополнил Марат Хуснуллин, на Крымском мосту продолжатся работы по восстановлению сопутствующей инфраструктуры, не влияющей на движение, которые начнутся с наступлением благоприятных погодных условий и завершатся до 1 июля 2023 года. Восстановление железнодорожной части моста планируется завершить в июле 2023 года. «В настоящее время осуществляется сборка конструктивных элементов и идет подготовка для их монтажа. Работы ведутся круглосуточно в две смены, задействовано 305 человек и 32 единицы техники. Весь необходимый объем металлоконструкций - а это 524 тонны - поставлен, и больше половины пролетных строений уже собрано», - заключил он.
